Es ist soweit, eine weitere Ära geht zu Ende. Die Werkstatt muss geräumt werden. Neben dem ganzen angesammelten Schrott müssen auch alle anderen Teile ihren Weg in die neue Werkstatt finden. Das selbe gilt für unsere Mopeds, die wir dort stehen haben. Ob die rote S51 oder der blaue SR50 Roller überhaupt noch anspringt? Wir werden sehen!

- Viel Spaß - 

Wenn bei Vollgas plötzlich Benzin aus dem Überlauf kommt, die Simson am nächsten Tag eine Pfütze unter dem Motor hat oder der Motor zu sehr überfettet / abmagert, dann kann das mit dem Schwimmerstand zusammenhängen. Besonders ärgerlich wenn sich "nur" das Nadelventil verklemmt oder Schwimmer voll läuft. Wie können solche Probleme am Moped verhindert werden? Wie wird der Schwimmer schnell und präzise eingestellt? Das schauen wir uns in diesem Video detailliert an.

- Viel Spaß -

✘ Haftungsausschluss: ✘ Die Videos zeigen lediglich unsere persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.

➢ Schwimmer für den 16n1: https://www.ostoase.de/Schwimmer-fuer-Vergaser-16N1-16N3-und-19N-1

➢ Kunststoffschwimmer für 16n1: https://www.ostoase.de/Schwimmer-Kunststoff-GEN2-BVF-16N1-16N3-und-19N-1

➢ Zylinderstift für den Schwimmer: https://www.ostoase.de/Zylinderstift-fuer-Schwimmer-fuer-Simson-Vergaser-16N1-16N3-19N-1

➢ Schwimmernadelventil: https://www.ostoase.de/BVF-Schwimmernadelventil-15-Standard-15-ohne-Dichtring-fuer-Simson

➢ Dichtring Nadelventil: https://www.ostoase.de/Dichtung-Dichtring-137x10x1-fuer-Simson-Schwimmernadelventil

➢ Vergaser 16n1-11 für S51: https://www.ostoase.de/Vergaser-BVF-16N1-11-fuer-Simson-S51-S70

Die Simson springt kalt total super an, wenn sie aber warm ist will sie nicht mehr. So oder so ähnlich beginnen oft Probleme mit dem Startvergaser oder auch "Choke" genannt. Wo wir gerade dabei sind: Wie heißt das Bauteil denn nun richtig und wo liegen bei den Begrifflichkeiten die Unterschiede? Was am Startvergaser alles schief laufen kann und wie ihr ihn an eurem Moped wieder in den Griff bekommt, schauen wir uns in diesem Video an.

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➢ Starterkolben mit Dichtgummi: https://www.ostoase.de/Starterkolben-inkl-Dichtscheibe

➢ Manueller Starterkolben: https://www.ostoase.de/manueller-Starterkolben-fuer-16N1-16N3-19N1-20N1-Vergaser

➢ Reparatursatz Starterkolben: https://www.ostoase.de/SET-Rep-BVF-Starterkolben-16N1-16N3-19N1-fuer-Simson

➢ Simson Vergaser 16n1-11 für S51: https://www.ostoase.de/Vergaser-BVF-16N1-11-fuer-Simson-S51-S70

Der Klassiker: Wenn die Simson nicht richtig läuft, Probleme beim Anspringen hat, einfach ausgeht oder stottert, dann ist häufig der Vergaser daran Schuld. Zwar kann es einige weitere Gründe geben, die zu ähnlichen oder auch gleichen Fehlerbildern führen können, dennoch wollen wir uns heute mal ausschließlich um den Vergaser kümmern. Wir zeigen euch, wie ihr diesen richtig einstellt, damit eure Simson zuverlässig läuft.

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➢ Simson S51: https://www.ostoase.de/Vergaser-BVF-16N1-11-fuer-Simson-S51-S70

➢ Simson S50: https://www.ostoase.de/Vergaser-BVF-16N1-8-fuer-Simson-S50

➢ Simson KR51/2: https://www.ostoase.de/Vergaser-BVF-16N1-12-fuer-Simson-SR50-KR51-2

➢ Simson KR51/1: https://www.ostoase.de/Vergaser-BVF-16N1-5-fuer-Simson-KR51-1

➢ Simson SR4: https://www.ostoase.de/Vergaser-BVF-16N1-6-fuer-Simson-SR4-2-4

Sie ist endlich da - Auch für die Simson Vogelmodelle gibt es die Duplex Bremse. Wir bauen diese für euch ein, um die Bremskraft auch an den Schwalbe Modellen KR51 und SR4 zu erhöhen. Wir zeigen euch, worauf ihr bei dem Einbau achten müsst und schauen uns die Bremse im Detail an.

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➢ Duplex Bremse KR51 / SR4: https://venandi-motors.com/VM-Duplex-Bremsschild-Bremsankerplatte-vorn-KR51-SR

➢ Duplex Bremse S50/51: https://venandi-motors.com/VM-Duplex-Bremsschild-Bremsankerplatte-vorn-S50-S51-SR50-S53

Fast jeder kennt das Problem: Der Hauptständer schleift am Hinterrad der Simson.

Sei es nach dem Kettenwechsel oder weil das Fahrwerk verändert wurde. Wir zeigen euch, was ihr alles beachten solltet, wo weitere Fehlerquellen liegen und wie ihr diese abstellt.

Außerdem nehmen wir in diesem Video einmal alle Schwachstellen des Kippständers unter die Lupe. Wackelnde Mopeds & ein Hauptständer, der sehr weit nach vorne steht (besonders bei der Schwalbe) sind weitere Themen, die wir in diesem Video mit euch besprechen.

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➢ Haupständer Originale Länge: https://venandi-motors.com/VM-SET-Hauptstaender-Kippstaender-verstaerkt-S50-S51-S53-240mm-Originallaenge

➢ Hauptständer +2,5cm Länge: https://venandi-motors.com/VM-SET-Hauptstaender-Kippstaender-verstaerkt-verlaengert-S50-S51-S53-265mm-25cm

➢ Hauptständer +5cm Länge: https://venandi-motors.com/VM-SET-Hauptstaender-Kippstaender-verstaerkt-verlaengert-S50-S51-S53-290mm-50cm

➢ Hülse für den Hauptständer S51: https://www.ostoase.de/Huelse-fuer-Kippstaender-S51

➢ Hülse für den Hauptständer KR51/SR4: https://www.ostoase.de/Huelse-fuer-Kippstaender-KR51-SR4

➢ Feder Kippständer S51: https://www.ostoase.de/Feder-fuer-Kippstaender-S50-S51-SR50-verzinkt

➢ Feder Kippständer KR51/SR4: https://www.ostoase.de/Feder-fuer-Kippstaender-KR51-SR4-verzinkt

Neben der Simplex Bremse und der Scheibenbremse gibt es seit einigen Monaten eine dritte Variante auf dem Simson Markt: Die Duplex Bremse. Die Funktion ähnelt der Standard Simplex Bremse, allerings sind hier einige Bauteile in doppelter Ausführung verbaut. Aber bedeuten zwei Bremshebel und zwei Bremsnocken auch die doppelte Bremskraft? Wir finden es in diesem Video heraus uns zeigen euch die Montage bzw. das Umrüsten auf die Duplex Bremse in einer S51 Schritt für Schritt.

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➢ Duplex Bremse, komplett: https://venandi-motors.com/VM-Duplex-Bremsschild-Bremsankerplatte-vorn-S50-S51-SR50-S53

➢ Optional verstärkter Bowdenzug: https://venandi-motors.com/Venandi-Bremszug-vorn-fuer-Duplexbremse-S50-S51-SR50-S70-S53

➢ Optional verstärkter Bowdenzug (verlängert, zB. für Hochlenker): https://venandi-motors.com/Venandi-Bremszug-vorn-fuer-Duplexbremse-extra-lang-S51-S50-S53-S70-SR50

➢ Duplex Umbau Set für die Vogelserie: https://venandi-motors.com/VM-Duplex-Bremsschild-Bremsankerplatte-vorn-Venandi-Bremszug-Premium-KR51-SR4

➢ Bremshebel aus Aluminium: https://venandi-motors.com/VM-SET-ALU-Bremshebel-Kupplungshebel-Schwarz-S50-KR51-2

➢ https://www.ostoase.de/SET-ALU-Bremshebel-Kupplungshebel-Massiv-schwarz-fuer-Simson

Über die Bremsen haben wir schon viel gesprochen. Eine Bremsanlage unterscheidet sich aber vom Rest: Die der Simson SR2. Neben der Größe ist auch die Lagerung der Bremse anders. Besonders beim Ausbau des Hinterrades merkt man schnell, dass hier andere Vorgehensweisen gefordert sind . Wir zeigen euch in diesem Tutorial, wie ihr diese Bremse wartet, einstellt und auf was ihr zu achten habt.

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➢ Neue Bremsbacken für den SR2: https://www.ostoase.de/SET-Bremsbacken-fuer-Simson-SR2 ➢ Komplette Bremsstange: https://www.ostoase.de/Bremsstange-chrom-komplett-SR2

➢ Wartungsfreier Bowdenzug: https://www.ostoase.de/Bremszug-vorn-grau-SR2-Motoflex

➢ Stellschraube für die Hinterradbremse: https://www.ostoase.de/Mutter-fuer-Bremsstange-Stellschraube-SR1-SR2

Einen neuen oder gebrauchten Motor kaufen kann eine nervenzerreibende Probe werden. Geht man blauäugig an die Sache heran, dann wird es auch schnell unnötig teuer. Damit euch das erspart bleibt, haben wir hier einen kleinen Ratgeber zusammen gestellt. Auf was sollte man alles achten wenn man einene Motor für die Simson kauft? Wo liegen die Fallstricke und wie kann man es vermeiden, am Ende eine böse Überraschung zu erleben. Unser Käufer "Maddin" macht für euch einmal alles falsch... ...Naja, fast alles. ;)

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➢ Komplettmotor M53 Handschaltung: https://www.ostoase.de/Komplettmotor-Handschaltung-50-cml-3-Gang-fuer-KR51-KR51-1-Motor-im-Austausch

➢ Komplettmotor M541: https://www.ostoase.de/Neuer-Komplettmotor-50ccm-4-Gang-60km-h-fuer-Simson-S51-KR51-2-SR50

➢ Komplettmotor M53 für S50 (DDR): https://www.ostoase.de/DDR-Komplettmotor-50ccm-3-Gang-fuer-S50

➢ Rumpfmotor M541: https://www.ostoase.de/Neuer-Rumpfmotor-M500-50ccm-4-Gang-60km-h-fuer-Simson-S51-KR51-2-SR50

➢ Lagersatz zum selber machen M500: https://www.ostoase.de/Lagersatz-BIG-braun-S51-SR50-KR51-2-Motorenreiniger

➢ Lagersatz zum selber machen M53: https://www.ostoase.de/Lagersatz-BIG-braun-KR51-1-SR4-2-3-4-inkl-Motorenreiniger

➢ Lagersatz zum selber machen M53 (S50): https://www.ostoase.de/Lagersatz-BIG-braun-S50-inkl-Motorenreiniger

Es ist geschafft und das letzte Bild unseres Gewinnspieles ist erraten. Damit bekommt einer von euch einen neuen Simson Motor. Wer es ist und was des Rätsels Lösung ist, erfahrt ihr hier in diesem Video. Vorher schauen wir uns aber nochmal die häufigsten Antworten genauer an, um einen kleinen Vergleich zwischen dem eigentlichen Bild und euren Vorschlägen zu bekommen.

- Viel Spaß -

Es ist so weit, die Auflösung von unserem Gewinnspiel steht an. Sind alle Bilder erraten worden? Vielleicht habt ihr hier eine weitere Chance doch noch etwas zu gewinnen.

Soviel sei aber schon verraten, ein paar glückliche Gewinner gibt es bereits. Danke an alle, die fleißig kommentiert und mit geraten haben und natürlich ein großes Dankeschön an die gesamte Community, dass ihr unsere Videos immer so fleißig schaut.

- Viel Spaß -

Teilnahmebedingungen:

➢ Wir werden 7 Tage nach der Veröffentlichung des Videos die Gewinner auslosen. Alle Einsendungen danach werden nicht mehr berücksichtigt.

➢ Doppelte Kommentare werden gefiltert, es zählt dann nur der erste. Wenn ihr euren Tipp ändern möchtet, löscht euren alten Kommentar oder bearbeitet ihn.

➢ Um teilzunehmen, müsst ihr hier unter dem Video eure Lösungsvorschläge kommentieren. Antworten, Kommentare oder Lösungsvorschläge auf anderen Social Media Kanälen (z.B. Instagram/Facebook/E-Mail usw.) zählen nicht und werden nicht berücksichtigt. Ihr benötigt einen Google Account um auf YouTube kommentieren zu können.

➢ Die Gewinner werden 14 Tage nach der Veröffentlichung dieses Videos bekannt gegeben. Nach der Bekanntgabe der Gewinner habt ihr eine Woche Zeit, euch bei uns per E-Mail (info@2radgeber.de) zu melden. Sollte sich der Gewinner nicht gemeldet haben, werden die Gewinne neu ausgelost. Das geben wir dann in einem weiteren Video bekannt. Wir benötigen von den Gewinnern einen Screenshot per E-Mail in dem ihr mit eurem Account sichtbar eingeloggt seid.

➢ Sollte es keine richtige Lösung geben, werden wir 14 Tage nach der Veröffentlichung dieses Videos ein weiteres Video veröffentlichen, in dem die gleichen Bilder etwas weiter herausgezoomt sichtbar sind und ihr erhaltet eine weitere Chance zu gewinnen. Das gilt auch für einzelne Bilder, die nicht erraten wurden.

➢ Die Gewinner werden mit einem Zufallsgenerator ermittelt. Es kann pro Kommentar nur ein Gewinn ausgegeben werden. Wenn ihr bei z.B. Bild 3 gewonnen habt könnt ihr bei Bild 5 nicht mehr gewinnen.

➢ Das Gewinnspiel findet in Zusammenarbeit mit der OstOase GmbH statt. Gewinne, die ihr zum Teil selbst wählen könnt, können nur von www.OstOase.de ausgewählt werden.

➢ Sollte der gewünschte Gewinn zum Zeitpunkt des Gewinns nicht lieferbar sein, müsst ihr euch entweder gedulden bis er wieder verfügbar ist oder einen alternativen Artikel der selben Art wählen. Beispiel: Goldene Felgen mit groben Profil sind nicht lieferbar. Alternative: Alu-Felgen mit Straßenprofil.

➢ Der Rechtsweg ist ausgeschlossen, eine Barauszahlung der Preise ist nicht möglich. ✘ Haftungsausschluss: ✘ Die Videos zeigen lediglich unsere persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.

Wir haben wieder einmal einen Aufruf gestartet: "Eure verrücktesten Simson Fragen".

Wieviel Kilogramm halten die Mopeds eigentlich aus? Wie werde ich eine hoppelnde Bremse los? Und wieviel Promille waren eigentlich bei der Konstruktion des Bremslichtschalters im Spiel?

...Neben einer ganzen Menge Stuss erreichten uns auch ein paar sehr interessante Fragen, doch seht selbst.