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Das Anzugsdrehmoment ist für viele Bauteile wichtig und wirkt sich auf ihre Lebensdauer aus. Je nach Wert kann die Haltbarkeit wesentlich beeinflusst werden. Wir haben für euch alte Bücher gewälzt und alle empfohlenen Drehmomente zusammengetragen, die wir finden konnten.
Pos. | Bauteil | Drehmoment |
---|---|---|
1 | Mutter am Kettenritzel vorn | 35 Nm |
2 | Mutter M10x1 am Polrad | 20 Nm |
3 | Mutter M6 am Zylinderkopf | 7 Nm |
4 | Mutter M10x1 Primärritzel Kurbelwelle | 20 Nm |
5 | Mutter M12x1,5 am Kupplungspaket | 25 Nm |
6 | Schrauben M5x12 am Kupplungspaket | 7 Nm |
7 | Mutter M12x1,5 an der Hinterradschwinge / Achsverlängerung | 35 Nm |
8 | Schrauben M6 am Motor Gehäuse | 7 Nm |
9 | Mutter M6 am Fußschalthebel | 16 Nm |
10 | Schraube M8x25 am Kickstarterhebel | 25 Nm |
11 | Muttern am Schwinglagerbolzen | 40 Nm |
12 | Zündkerze | 30 Nm |
13 | Telegabel alle Schrauben | 4,9 Nm |
14 | Klemmschrauben der unteren Gabelführung | 16 Nm |
15 | Klemmschraube M8x40 Steckachse vorn | 10 Nm |
16 | Schrauben M8 am Fußrastenträger | 16 Nm |
17 | Lagerschraube M8x110 am Fußbremshebel | 16 Nm |
18 | Schraube zur Obergurt Befestigung | 16 Nm |
19 | Schraube M8x90 am Kippständer | 16 Nm |
20 | Schrauben M6x55 Lenkerbefestigung | 16 Nm |