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Welche Wellendichtringe gehören wohin? Diese Frage klären wir in dieser einfachen Übersicht. Wellendichtringe gibt es in verschiedenen Farben und Materialien. Unter Simsonfahrern stellt sich oft die Frage, ob man blaue oder braune Wellendichtringe verwenden sollte. Die blauen Wellendichtringe können in jedem Motor bedenkenlos verbaut werden, da das Material gegen alle Einflüsse im Motor beständig ist. Die braunen Wellendichtringe aus dem Grundstoff Fluorkautschuk zeichnen sich zudem durch eine höhere Beständigkeit gegen Temperaturen, Ozon, Sauerstoff, Mineralöle, synthetische Hydraulikflüssigkeiten, Kraftstoffe, Aromate, viele organische Lösungsmittel und Chemikalien aus. Daher sind sie noch etwas verschleißfester und langlebiger.
Fahrzeuge: S50, KR51, KR51/1, SR4-2, SR4-3, SR4-4
Einbauort | WDR |
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Kurbelwelle rechts | 22x47x7 17x28x7 |
Kurbelwelle links | 22x47x7 |
Abtriebswelle, rechts | 17x28x7 |
Kupplungsdeckel | 20x30x7 |
ggf. Drehzahlmesserantrieb | - |
Fahrzeuge: S51, S53, KR51/2, SR50, SR80, S70, S83
Einbauort | WDR |
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Kurbelwelle rechts | 20x47x7 |
Kurbelwelle links | 20x35x7 |
Abtriebswelle, rechts | 20x30x7 |
Kupplungsdeckel | 22x35x7 |
ggf. Drehzahlmesserantrieb | 6x16x7 |
Telegabel (außer KR51/2) | 30x40x7 |
Fahrzeuge: SR1, SR2, SR2E
Einbauort | WDR |
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Kurbelwelle rechts | 14x28x7 |
Kurbelwelle links | 15x42x10 |
Kupplungswelle, links | - |
Abtriebswelle, rechts | 12x28x7 |
Pedalwelle, links | 16x28x7* |
* erst ab Motor-Nr. 889050