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S50 B1
Baujahre: 1976 - 1980
Stückzahl: 287.000
Farben:
Die S50B1 löste 1976 die S50B komplet ab. Die Lichtleistung des Scheinwerfers wurde auf 25/25 erhöht und eine außenliegende Zündspule eingebaut. Standlicht und Lichthupe wurden ergänzt. Die Beifahrerfußrasten wurden jetzt an der Obergurtstrebe befestigt.
| Technische Daten S50 B1 | |
|---|---|
| Motor | M 53/21 KF |
| Hub | 39,5 mm |
| Bohrung | 40 mm |
| Hubraum | 49,9 cm³ |
| Leistung | 3,7 PS (2,72kW) |
| Vergaser | 16N1-8 |
| Schmierung | 1:50 Gemisch |
| Kühlung | Luftkühlung |
| Verbrauch | 2,8 l/100 km |
| Batterie | 6V 12Ah |
| Ladeanlage | 8871.3 |
| Scheinwerfer (Bilux) | 25/25 Watt |
| Grundplatte 6V SLPZ | 8307.7 - 100 |
| Schwungscheibe | 8307.7 - 010 |
| Zündspule | 8352.1/2 / 12V |
| Zündkerze | M14-260 |
| Rück-, Brems-, Blinklicht | 5 W, 21 W, 21 W |
| Gänge (Getriebe) | 3 |
| Ritzel vorn | 14 Zahn |
| Mitnehmer hinten | 34 Zahn |
| Schaltung | Fußschaltung |
| Kette | 112 Glieder |
| Reifen | 2.75 x 16 |
| Reifendruck v/h Solo (Sozius) | 1,25/1,8 (1,25/2,5) |
| Tankinhalt (Reserve) | 9,5 (1,0) Liter |
| Leergewicht | 81 kg |
| Zulässige Gesamtmasse | 260 kg |
| Federweg v/h | 130/85 mm |