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Simson Handschaltung - Welche Unterschiede gibt es? - Wie stelle ich sie ein?

Die Handschaltung ist bei den Simson Modellen nicht ganz so häufig vertreten. Nur wenige Fahrzeuge, wie zum Beispiel Simson Spatz, Schwalbe und das Duo hatten sie verbaut. Was aber passiert im Motor, wenn man mit der Hand schaltet und wie sehr unterscheidet sich das Getriebe von herkömmlichen M53 Fußschaltungen? Kann man in die Handschaltmotoren einfach ein normales Getriebe einbauen? Auch die Einstellung der Schaltung beziehungsweise der Bowdenzüge birgt so seine Tücken. Wir zeigen euch, worauf ihr achten müsst und welche Stellen gerne mal Fehler verursachen.

- Viel Spaß -

✘ Haftungsausschluss: ✘ Die Videos zeigen lediglich unsere persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.

➢ Bowdenzüge alte Ausführung, Teflon beschichtet: https://www.ostoase.de/SET-Bowdenzug-grau-fuer-Simson-KR51-Handschaltung-alte-Ausfuehrung-Motoflex

➢ Bowdenzüge neue Ausführung, Teflon beschichtet: https://www.ostoase.de/SET-Bowdenzug-schwarz-fuer-Simson-KR51-Handschaltung-neue-Ausfuehrung-Motoflex

➢ Komplettmotor Handschaltung: https://www.ostoase.de/Komplettmotor-Handschaltung-50-cml-3-Gang-fuer-KR51-KR51-1-Motor-im-Austausch

➢ Lagersatz für den M53: https://www.ostoase.de/Lagersatz-BIG-braun-Handschaltung-KR51-KR51-1-inkl-Motorenreiniger

➢ Verschlussschraube Handschaltung: https://www.ostoase.de/Verschlussschraube-fuer-M52-M53-Motorgehaeuse-mit-Handschaltung-KR51-SR4-1

 

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