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Die Leerlaufkontaktanzeige kann einen schon mal zur Verzweiflung treiben. Besonders fehleranfällig ist Leerlaufkontrolle bei den Modellen der Vogelserie, unter anderem bei der Schwalbe KR51/1 oder beim SR4. Man schaltet in einen Gang und das Licht leuchtet weiter oder es flackert. Dann will man wieder in den Leerlauf schalten und die Lampe geht gar nicht erst an. Damit ihr diese Probleme bei eurer Simson schnell in den Griff bekommt, zeigen wir euch erstmal welche Bauteile man braucht, wie sie funktionieren und wo sich oft Fehler verstecken.
- Viel Spaß -
✘ Haftungsausschluss: ✘ Die Videos zeigen lediglich unsere persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
➢ Gleitstange M53: https://www.ostoase.de/Original-DDR-Gleitstange-komplett-Simson-S50-KR51-1-DUO4-1-SR4-2
➢ Kontaktfahne für die Schaltgabel: https://www.ostoase.de/Kontaktfeder-fuer-Schaltgabel-KR51-KR51-1-SR4-2-SR4-2-1
➢ Stopfen mit Durchführung für das Kabel: https://www.ostoase.de/Verschlussstopfen-gross-fuer-Motorgehaeuse-mit-Bohrung-KR51-1-S50
➢Nachrüstset Leerlaufkontakt für M500: https://www.ostoase.de/Kleinteile-fuer-Masseanschluss-am-Motor-Leerlaufkontrolle-Simson-S51-SR50
➢ 6V Leuchtmittel: https://www.ostoase.de/Birne-6V-2W-BA9s-Parkleuchte-Leerlaufkontrolle