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Martin Klein

Wer kennt es nicht, gemütlich eine schöne Strecke mit Freunden am Wochenende fahren. Eure Mitfahrer sind auch wieder besonders nett heute und winken euch andauernd zu. Am Ziel angekommen heißt es dann "Du fährst seid 20km mit Blinker rum" Peinlich... Dieses Video könnte euch vielleicht helfen, um diesem Szenario ein Ende zu setzen.

Eine Blinkerkontrollleuchte soll Abhilfe schaffen. Doch wie schließe ich diese an? Was brauche ich dafür und geht das alles auch mit meinen LED Blinkern?

Diese Fragen beantworten wir euch in diesem Video.

- Viel Spaß -

Die hydraulischen Federbeine sind in vielen Fahrzeugmodellen, unter anderem in der S50, S51, Kr51/1K, S, /2E /2L sowie im SR4-3 und SR4-4 zu finden. Heutzutage werden sie auch noch in vielen anderen Modellen aufgrund der besseren Dämpfungseigenschaften im Vergleich zu den Reibungsgedämpften verbaut. Vor langer Zeit haben wir euch versprochen, die Federbeine vollständig zu zerlegen und uns das Innere genauer anzuschauen. Heute ist es endlich so weit! Erschrocken hat uns die große Anzahl an Bauteilen, die in diesen Dämpfern zu finden sind. Schaut uns gerne dabei zu, wie wir das große Dämpfer-Puzzle auseinander nehmen und wieder montieren. Ob sich das Zerlegen und Aufarbeiten wirklich lohnt, klären wir für euch in diesem Video.

- Viel Spaß -

In diesem Video zeigen wir euch Schritt für Schritt den Umbau der Vape Zündung beim SR50 Roller. Wir erklären euch, welche Bauteile demontiert werden müssen und wie die neue Vape Zündung eingebaut / verkabelt wird. Am Ende werfen wir noch einen genaueren Blick auf die Zündeinstellung und zeigen euch, wie der Zündzeitpunkt der Vape Zündung exakt eingestellt wird.

Viel Spaß!

Jeder kennt die Probleme mit dem Krümmergewinde: Wurde die Krümmermutter einmal schief aufgedreht, dann macht das Gewinde am Zylinder nur noch Probleme. Die Mutter hält nicht mehr richtig, vibriert sich mit der Zeit wieder lose und dichtet nicht mehr vernünftig ab.

Ein defektes Krümmergewinde bedeutet aber nicht, dass der Zylinder direkt ausgetauscht werden muss. Wir zeigen euch, welche Möglichkeiten ihr habt, um das Gewinde doch noch zu retten und welche Alternativen es zu der Standard Krümmermutter noch so gibt. - Viel Spaß - Selbstsichernde Krümmermutter mit Feder Halterung:

➢ 28mm: https://www.ostoase.de/SET-Kruemmermutter-selbstsichernd-28mm-inkl-Befestigungsmaterial

➢ 32mm: https://www.ostoase.de/SET-Kruemmermutter-selbstsichernd-32mm-inkl-Befestigungsmaterial

➢ Untermaß Krümmermutter (1. Untermaß):
https://www.ostoase.de/Kruemmermutter-1-Untermass


➢ Untermaß Krümmermutter (2. Untermaß):
https://www.ostoase.de/Kruemmermutter-2-Untermass

Es wird allerhöchste Zeit. Seit unserem letzten Vergaser Langzeittest sind wieder einige Monate vergangen. In diesem Video schauen wir uns die zweite Vergaser Versuchsreihe mit den unterschiedlichen Gemischen an: Wir wollen herausfinden, wie sich verschiedene Benzin Sorten mit einzelnen Mischölen vertragen und wie sich die unterschiedlichen Mischungen auf die Langzeit Korrosion im Vergaser auswirken.

Dazu haben wir neun Vergaser jeweils mit Super, E10 und Super Plus gefüllt und diese dann mit mineralischem, teilsynthetischem und synthetischem Öl gemischt.

Viel Spaß!

Seilzüge oder auch Bowdenzüge sind essentiell für den Betrieb einer Simson. Um brenzlige Situation und Pannen zu vermeiden, ist es daher sehr wichtig, den Verschleiß im Auge zu behalten. Doch woran erkennt man den Verschleiß und welche Faktoren spielen eine Rolle wenn man die Lebensdauer der Seilzüge verlängern möchte? Auf was sollte man achten, wenn die Seilzüge gewechselt werden. Diese und weitere Fragen beantworten wir euch in diesem Video.

- Viel Spaß -

 

➢ Alle Bowdenzüge auf einen Schlag: https://www.ostoase.de/SET-Bowdenzug-SR50

➢ Bowdenzugöler, für die leichte Schmierung: https://www.ostoase.de/Bowdenzugoeler-fuer-alle-Bowdenzuege

➢ Dieses Öl kann zum Schmieren genutzt werden: https://www.ostoase.de/ADDINOL-GETRIEBEOeL-1L-SAE-GL-80-W-fuer-Simson

➢ Bowdenzüge mit Teflon Beschichtung: https://www.ostoase.de/navi.php?qs=zug+sr50+motoflex

Viele von euch haben sich den Umbau auf ein Zadi Zündschloss bei der Simson S50 und S51 gewünscht. In diesem Video zeigen wir euch, worauf ihr beim Umrüsten auf dieses Schließsystem achten solltet. Wir erklären euch Schritt für Schritt, wie das neue Schloss verkabelt werden kann und zeigen euch die unterschiedlichen Anschluss-Möglichkeiten, je nachdem ob ihr eine 12 Volt Vape oder eine 6 Volt Unterbrecher / Elektronik Zündung verbaut habt.

 

Wenn euch das Verkabeln in diesem Video zu schnell ging, könnt ihr den Umbau auch nochmal in unserer Schaltplan App durchgehen. Der Download für Android und IOS ist kostenlos :). Ihr könnt unsere Schaltplan App aber auch ganz normal über euren Internet Browser erreichen:

 

https://schaltplan.app/

In diesem Video kümmern wir uns nochmal speziell um das Ausgleichen der Fliehkraft Kupplung der KR51/1S und der Krause Duo 4/1. Wir wollen wissen, wie wichtig das Augleichen der Kupplung ist und wie sich ein falsches Ausgleichsmaß auf die Fahreigenschaften der Fliehkraftkupplung auswirkt. Dazu haben wir verschiedene Maße verbaut und mit einem induktiven Drehzahlmesser den Kraftschluss kontrolliert.

Ein Video für echte Hyco-Nerds ;)

In diesem Video nehmen wir die halbautomatische Fliehkraft Kupplung der Simson KR51/1 S und der Duo 4/1 genau unter die Lupe. Wir zeigen euch im Detail, wie der Hycomat Motor aufgebaut ist, wie ihr Verschleiß an eurer Fliehkraftkupplung erkennen könnt und wie alle Bauteile der Kupplung richtig montiert werden.

Kein Hexenwerk, aber dennoch etwas komplizierter konstruiert, als man es normalerweise von anderen Simson Motoren kennt. ;)

Ihr wollt die Leuchtkraft des Rücklichts verbessern und dabei auf LED umsteigen? Das ist für viele Fahrzeuge eine gute Alternative. Die LED-Rücklichter haben eine höhere Leuchtkraft als die normalen Leuchtmittel bei geringerer Leistungsaufnahme. Doch der Anschluss einer solchen Lampe kann für so manchen frustrierend enden. Wie ihr das am besten umsetzt und was ihr bei der Verkabelung berücksichtigen müsst, zeigen wir euch in diesem Video.

- Viel Spaß -

In diesem Video stellen wir euch eine Plug and Play Einbaulösung der Simson Kettenführung® von "sieben30fünf" vor. Wir zeigen euch, welche Probleme beim Höher - und Tieferlegen eurer Simson auftreten können, wo die Kette schleift und wie man dieses Problem umgehen kann.

- Viel Spaß -

 

➢ Kettenführung in verschiedenen Farben: https://www.ostoase.de/navi.php?qs=kettenf%FChrung

➢ Uniball Federbeine 390 mm: https://www.ostoase.de/SET-Federbeine-chrom-mit-Gelenkkopf-S50-S51-Enduro-390mm

➢ Video zum Kette Spannen und Spur einstellen: https://www.youtube.com/watch?v=dbUiOUyJi9A

➢ Moped Garage Wetzel ( Danke für die Fotos! ): https://www.youtube.com/channel/UCm41ZBavEKKScfqejd9EqbA

Wir beschäftigen uns in diesem Video mit einem Thema, was nicht nur Tuning Mopeds betrifft: Es geht um verschweißte Druckstangen an der Kupplung und wie diese verhindert werden können. Dabei zeigen wir euch Schritt für Schritt, wie ihr die Druckplatte wechselt und auf was ihr achten solltet. Wenn wir schon einmal dabei sind, nehmen wir den Verschleiß der Kupplung, der Druckstangen und des Kupplungshebels genauer unter die Lupe.

- Viel Spaß -

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